Сидячий електричний скутер із задньою стійкою

Сидячий електричний скутер із задньою стійкою

Сидячий електричний скутер із заднім багажником — це високо-корисна мікро-платформа мобільності, розроблена для міських поїздок, комерційної-логістики останньої милі та транспортування промислових парків. Побудований на шасі з високо-вуглецевої сталі, цей агрегат поєднує в собі маневреність-двох коліс із-можливістю перевезення великого вантажу.
Послати повідомлення

Огляд продукту

 

Сидячий електричний скутер із заднім багажником — це високо-корисна мікро-платформа мобільності, розроблена для міських поїздок, комерційної-логістики останньої милі та транспортування промислових парків. Побудований на шасі з високо-вуглецевої сталі, цей агрегат поєднує в собі маневреність-двох коліс із-можливістю перевезення великого вантажу.
Виробничі процеси використовують автоматизоване згинання труб з ЧПК, високо-точне роботизоване MIG-зварювання та багато-етапне електрофоретичне-антикорозійне покриття. Кожна виробнича партія проходить стандартизовані протоколи контролю якості, включаючи випробування динамічного навантаження на шасі, електронні стендові випробування та перевірку екологічної печатки, щоб забезпечити експлуатаційну надійність у різних умовах експлуатації.

 

Ключові характеристики

01/

Структурно інтегрована вантажна стійка:Приварені безпосередньо до основної архітектури рами, а не прикріплені болтами, підтримують термодоставні ящики, комерційні ящики або кошики без конструктивного згинання.

02/

Ергономічні сидіння-на дальній відстані:Регульоване по висоті сідло в поєднанні з подвійною пружинною підвіскою сидіння зменшує втому водія під час повної-змінної доставки.

03/

Інтелектуальний захист батареї:Багато{0}}система керування батареями (BMS) постійно контролює напругу окремих елементів, температурні пороги та струми навантаження, щоб запобігти перезарядженню, глибокому розряду та перегріву.

04/

Подвійне прогресивне гальмування:Поєднує передні та задні механічні дискові гальма з інтегрованою електронною -антиблокувальною гальмівною системою (E-ABS) для прогнозованого гальмівного шляху в умовах максимального-навантаження.

05/

Промисловий джгут проводів:Герметичні швидкоз’єднувальні джгути проводів із рейтингом IP54- і водонепроникні контролери захищають основну електроніку від дощу та бризок з дороги.

 

Технічні характеристики

 

Параметр

Специфікація / Стандарт

Тип двигуна

Безщітковий двигун задньої втулки- з високим крутним моментом (опції 250 Вт / 500 Вт / 750 Вт)

Акумулятор

48 В 15 А·год / 20 А·год літій-іонний (додаткові елементи LG / Samsung / CATL)

Розрахунковий діапазон

45 км – 70 км на одній зарядці (перевірено з навантаженням 75 кг при 20 км/год)

Максимальна швидкість

25 км/год (стандарт ЄС) / 32 км/год - 45 км/год (стандарт США, який можна налаштувати)

Номінальна вантажопідйомність

Максимальна загальна вага: 145 кг (вершник: до 120 кг

Гальмівний механізм

Подвійні 160-міліметрові дискові гальма + регенеративна E-ABS

Шини та диски

10-/12-дюймові безкамерні всюдихідні пневматичні шини

Матеріал шасі

Посилена вуглецева сталь Q235/алюмінієвий сплав 6061-T6

Час зарядки

5,5–7 годин (стандартний інтелектуальний зарядний пристрій 48 В 3 А включено)

Захист від проникнення

IP54 (весь автомобіль) / IP67 (корпус акумулятора та контролер)

Відповідність і стандарти

ISO9001:2015 Виробництво, CE (EN 15194 / MD), RoHS, UN38.3

 

Додатки

 

Експрес-доставка останньої-милі та посилок:Замінює більші транспортні засоби доставки в густонаселених міських зонах, зменшуючи вузькі місця паркування та експлуатаційні витрати на паливо.


Операції з комерційної доставки їжі:Встановлює ізольовані вантажні ящики безпосередньо на задню полицю для стабільної та швидкої доставки їжі.


Технічне обслуговування промислових підприємств і кампусу:Сприяє швидкому переміщенню обслуговуючого персоналу, команд безпеки та засобів технічного обслуговування через великі об’єкти, склади та курорти.


Приміська мобільність:Пропонує зручну альтернативу сидіння для щоденних особистих подорожей із достатньою полицею для продуктів або рюкзаків.

 

Доступні конфігурації

Регіональне налаштування трансмісії:

Заводські-попередньо встановлені параметри мікропрограми відповідно до певних обмежень швидкості та потужності (наприклад, 250 Вт обмежено для відповідності ЄС EN15194; розблоковані конфігурації з високим-крутним моментом для ринків США/Латинської Америки).

Вантажне обладнання:

Надміцні-сталеві кошики, верхні корпуси з АБС-пластику, що замикаються, або зміцнені платформи з інтегрованими точками кріплення банджі.

 

Індивідуальне брендування OEM/ODM:

Нестандартне кольорове порошкове покриття рами (відповідність Pantone), налаштована початкова графіка РК-дисплея, логотипи з шовкографією та спеціальна картонна упаковка.

Модульність батареї:

Конструкція знімної батареї дозволяє змінювати станції або-заряджати поза платою.

 

 

Гарантія якості та заводська перевірка

 

Випробування на вібрацію та стрес:Зразки каркасів проходять 100 000-циклічні випробування на втому при вертикальному динамічному навантаженні, щоб перевірити цілісність конструкції під час пікового навантаження.


Тест на гідроізоляцію:Перед пакуванням кожен готовий скутер проходить -перевірку камери розпилення під високим тиском, щоб перевірити електричне ущільнення IP54.


Контроль якості клітин:Усі літієві елементи класифікуються, ємність-відповідає та-випробовується на опір перед складанням акумуляторної батареї.

 

FAQ

 

Q: Який точний сертифікат навантаження для задньої стійки?

A: Задня стійка розрахована на динамічне робоче корисне навантаження 25 кг. Аналіз напруги рами та випробування на фізичну втому гарантують нульову структурну деформацію при повній навантаженні на нерівних поверхнях.

З: Чи можете ви надати документацію відповідності для місцевого митного оформлення?

A: Так. Повні пакети документації, включаючи сертифікати CE, звіти про випробування EN15194, декларації про відповідність RoHS та звіти про доставку літієвих батарей UN38.3 / MSDS, постачаються разом із експортними замовленнями.

З: Які стандартні розміри упаковки для контейнерних перевезень?

В: Пристрої упаковані у форматі SKD (напів-збиті) у важкі-7-шарові подвійні-гофрокартони з внутрішніми кріпленнями з пінопласту EPE, виготовленого на замовлення, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування.

Питання: Який типовий час виконання замовлення одиниць зразків порівняно з замовленнями на тарні?

A: Зразки одиниць для тестування надсилаються протягом 10–15 робочих днів. Замовлення на повні контейнери (20GP / 40HQ) мають середній термін виготовлення 30–45 днів після підписання-інженера.

 

Запит про ціну

 

Щоб запросити рівні оптової ціни, технічні таблиці, зразки одиниць або специфікації завантаження контейнерів для сидячого електричного скутера із заднім багажником, надішліть інформацію про свій проект нижче:
Пряма електронна адреса заводу:15562337999@163.com
Контрольний список запитів: будь ласка, вкажіть цільову кількість замовлення, порт призначення, необхідні характеристики двигуна/акумулятора та будь-які вимоги до персоналізації OEM для негайної відповіді від нашої команди технічних продажів.

Популярні Мітки: сидячий електричний скутер із задньою стійкою, Китай сидячий електричний скутер із задньою стійкою виробники, постачальники, фабрика